液压传动系统的效率大量采用各种新型元器件和控制技术，由于挖掘机的燃油消耗率没有显著降低。于挖掘机动力系统没有与作业工况相匹配，造成这种现象。由于动力系统工作点选择得不合适，致使柴油机工作在低效区，抵消了其它节能措施所能产生的效果。根据具体的工作状况来调整柴油机工作转速，就能达到节约燃油的效果。

　　挖掘机配备不同的液压系统时，发动机负载状况是不一样的。负流量、正流量控制系统和负荷传感控制系统由于能够提高液压系统效率，加到发动机上的负载与其它系统相比较小。不论是何种液压系统，通过液压泵加到柴油机上的负载功率都是突变型的，不论是何种液压系统，通过液压泵加到柴油机上的负载功率都是突变型的，其中比较直观的是液压泵的输出压力。挖掘机工作负载较轻的时候，泵输出压力也较小，轻载状态下泵输出压力峰值普遍较低，而重载时泵输出压力峰值普遍较高，只要在挖掘机液压泵出口处加装压力传感器就能实现。在全制式调速器作用下，柴油机在不同转速下所发出的*大功率是不一样的。调速拉杆位置决定了柴油机所能发出功率的大小，将调速拉杆置于不同位置，以控制柴油机所能发出的功率。