脏污的液压油容易加速液压元件的磨损，在液压系统所用的液压油泵、阀类元件以及液压油缸中，一些相对运动的配合件（如进、出油阀与座；柱塞与套；控制阀与封油阀、液压油缸与活塞等）都有很好的配合表面，且这些配合表面的间隙都很小。

　　液压元件磨损及损坏（包括液压元件正常的磨损或损坏）。液压元件在使用过程中出现磨损及损坏，使液压系统出现故障，主要表现为液压油路有泄漏，且通常都在液压油的高压油路段。上海50型拖拉机液压系统液压油路的密封性能，均依靠各液压元件中相对运动的配合件的配合间隙以及各种密封件来保证，以防止液压油路中高压油路的液压油泄漏到低压油路段，或泄漏到液压元件及输油管路的外面。液压系统在使用过程中，任何一个液压元件中相互运动的配合件出现磨损及损坏（如进出油阀及座、柱塞与套以及各种橡胶密封圈、油封、垫片等），都会使液压油路出现泄漏，造成农具提升缓慢或不能提升一类的故障。

　　操纵机构中某些杆件动作失调或卡滞。上海-50型拖拉机液压系统有两套操纵机构，均安装在液压盖上，经长期使用后，由于磨损、液压油脏污或安装调整不当等原因，容易使操纵机构中的某些杆件（如里、外拨叉杆；控制阀及控制阀摆动杆等）动作失调或卡滞，使之不能及时、准确地传递动作，造成农具升降失灵。如安装液压升降机盖时，错误地将里、外拨叉杆的下端安放在液压油泵摆动杆长滚柱的前方，致使控制阀经常处在排油位置，而无法提升农具。