油系统旁路系统的供油装置、抗燃油再生装置与大机DEH共用，供油装置的作用是同时向大机DEH和旁路的液压控制系统提供压力为14MPa的抗燃油；再生装置的作用是除水除酸，保证抗燃油的品质能满足液压控制系统中伺服阀的长期使用。

　　油管路系统主要由1套油管和3个高压蓄能器组件、1个旁路隔离块和1个逆止阀等所组成。油管作用是连接供油装置与执行机构构成液压控制回路。

　　每个高压蓄能器组件由2个40L的胶囊式蓄能器组成，1个高压蓄能器组件安装在靠近高旁附近的油管路上，其余2个高压蓄能器组件安装在靠近低旁阀门附近的油管路上，每个蓄能器组件通过1个蓄能器块与油系统相连，蓄能器块上有2个截止阀，此阀能将蓄能器与系统隔离并放掉蓄能器中的高压EH油，以进行测量氮气压力与在线维修。

　　假如万一DEH供油装置出现故障时，失去EH油压时，该3个蓄能器组件至少能保证高、低压旁路阀门的执行机构一次全行程操作所需的油量。高压EH油母管上的一个逆止阀作用是万一DEH油源故障，失去EH油压时，该逆止阀可起到保持旁路系统母管油压作用。

　　执行结构电液伺服执行机构是旁路控制系统的重要组成部分之一，山东潍坊电厂1号、2号机改造后300MW汽轮机旁路系统有5只BPC执行机构，分别为1个高压旁路阀（BP）伺服机构，2个低压旁路阀（LBP）伺服机构，1个高旁喷水阀（BPE）伺服机构和1个高旁喷水隔离阀（BD）执行机构。

　　控制型的执行机构高压旁路阀（BP）、高压喷水阀（BPE）和低压旁路阀（LBP）的执行机构，属于控制型，可以将阀门控制在任意的中间位置上，以适应旁路系统需要。

　　控制型执行机构工作原理如下：经计算机处理后的欲开大汽阀的电气信号经过伺服放大器放大后，在电液转换器-伺服阀中将电气信号转换成液压信号，使伺服阀主阀芯移动，并将液压信号放大后，控制高压油的通道，使高压油进入油动机活塞一腔，使油动机活塞向下或向上移动，从而开启相应旁路阀门。当油动机活塞移动时，同时带动2个线性位移传感器（双通道、高选），将油动机活塞的机械位移转换成电气信号，作为负反馈信号与前面计算机处理送来的信号相加，由于二者的极性相反，实际上是相减，只有在原输入信号与反馈信号相加后，使输入伺服放大器的信号为零时，这时伺服阀的主阀芯回到中间位置，不再有高压油通向油动机任一腔室，此时阀门便停止移动，停留在一个新的工作位置。