钢内筒吊装吊点：即钢绞线、下锚头与钢内筒的连接或过渡点。吊点的组数与提升器组数对应、匹配，吊点须有足够的强度、刚度，应能承受钢内筒吊装的竖向荷载和径向水平荷载，保证在提升过程中，钢内筒壳体不致造成屈曲失稳等有害影响。钢绞线（简称钢索）为提升器楔紧机构的承力件。通常选用1×7－D15.24mm的高强度预应力钢绞线，强度等级1860MPa，外径D15.24mm，公称截面积138.61mm2，有左、右捻向之分，理论质量1.091kg／m，整根破断力为261kN。

　　托梁和环梁方案的分析比较方案1：箱形托梁与三角形倒牛腿方案。即加工一只箱形截面的环形托梁，套在钢内筒外壁上，整个托梁分成4等分，每一等分对应穿一组钢绞线，在圆周1／4处用高强螺栓连接；在钢内筒外壁上沿圆周焊接60个均布的三角形倒牛腿。箱形托梁与钢内筒套接，可方便地装卸多次使用，钢绞线不要重复穿装。该方案受力部位明确，传力路径清晰，箱形托梁、钢内筒可以分别进行强度刚度分析。箱形托梁要与钢内筒外壁密切贴合，实现套接并满足均匀受力要求，箱形托梁的制作要求较高。

　　方案2：附壁环梁方案。即直接在钢内筒外壁圆周上焊接40条纵肋，三圈水平环梁形成附壁环梁，承受吊装吊点的竖向和水平荷载。该方案环梁与筒壁连成一体，刚度大，应力分布较均匀，环梁直接附着在筒壁上，制作简便，比较可靠，但只能一次性使用，材料和人工均较费。

　　结束语提升法与顶升法的*大的区别在于支承点与重心的相对位置不同。从顶部，支承点始终在重心上方，钢内筒组装升高，重心相对于支承点不断下降，从根本上消除了内筒安装过程中突出的扭晃问题，为后续填充段的组合对口，提供了便利条件，使施工操作变得简单快捷，实现了12～18m的日提升速度，取得了良好的技术经济效益。