在更新改造之前，三台回转窑中挡轮的形式及作用为信号挡轮，回转窑的上、下窜动行程是靠人工调窑方法进行回调的，这种方法依靠的是操作者的观察和经验，因而时常发生一些意外事故，造成被迫停窑。这种调窑操作也造成了托轮与窑体轴线的不平行，从而导致各挡托轮与托圈之间的接触不均，窑的运行工况复杂化，生产能力无法充分发挥，制约了经济效益的增长。自动回推的液压挡轮系统，并将其成果在生产过程中经过进一步总结、改进，推广应用到了改造后的回转窑之中，该结构就是将托轮与托圈的轴线平行安装，当窑体下滑到一定位置后，通过某种自动联靠液锁压系统使窑体回推复位，从而克服了人工调窑所产生的弊端，具有运行稳定、可靠、操作简单、方便等优点。

　　回转窑在自重作用下往下窜动，下移到一定距离碰到下行程开关，使液压油站电动机启动，同时关闭电磁阀（使电磁阀断电），电动机带动输油泵工作，压力油经单向阀、调速阀，节流截止阀和压力油管进入油缸，油缸中的活塞被驱动，推动挡轮使窑体上移，移动ΔLmm后，窑体上的挡块碰上行程开关发出电讯号，使电磁换向阀带电接通回油路，并使电动机停止转动，窑体此时靠自重下移，并推动挡轮及油缸中的活塞一起移动，油缸中的油经回油管、电磁换向阀、调速阀回到油箱，下行速度由有色设备?2000.2调整阀控制，直到窑体下移到碰撞下行程开关，此时已完成了一次推动窑体上、下窜动的运行周期。