用牵引车将设备牵引至桥面需维修路灯的位置，旋下螺旋支撑；启动柴油机，将溢流阀工作压力调为10Mpa；启动起落油缸换向阀，起落油缸动作，顶起横梁；启动悬臂收缩油缸换向阀，悬臂收缩油缸动作，放下下悬臂；维修人员从横梁和悬臂下到桥下，将吊篮旋转至工作位置。

　　主要技术参数的确定。油缸参数液压系统工作压力设定为10Mpa，由于起落油缸所需的作用力大于收缩油缸所需的作用力，因此通过计算起落油缸所需的作用力来确定油缸尺寸。选择起落油缸*大受力状态，即在有杆腔进压力油时的工作状态进行计算。设上、下吊臂、吊篮、油缸和横梁的总重量为F3，F3=115（kg），则M1=F3@0.8=115@9.8@0.8=901.6（N.m）M2=F4@sin15b@9.8@0.26（N.m）初定油缸内径为D0=5（cm），活塞杆直径为D1=2.5（cm）F4=<3.14@（D02-D12）/4>@98=1443（kg）M2=952（N.m）M2>M1，参数选择可行。配重块重量设定工作时允许两名维修工同时工作，配重块必须有足够重量以防止吊篮工作时发生倾覆。两名维修工的重量，G2=160（kg）G3，配重块所需*小的重量G4，液压系统及车身等的重量，G4=150（kg）则G3=（F1@0.8/0.6）-G4=216（kg）为安全起见，配重块实际重量为250（kg）。

　　主要结构与功能，液压吊篮由车身、液压系统、折叠式杆系、吊篮等主要部件组成。车身车身由10号槽钢及钢板组焊而成，具有足够的强度，主要起承载作用；在车身右侧底部焊有配重块，以平衡液压吊篮的悬臂和工作人员的重量；在车身底部装有4只充气式轮胎，两只后轮为固定式，两只前轮通过活动转向架与车身连接，以便于车身灵活转向；同时在车身底部还装有4个螺旋支腿，当吊篮工作时，旋下支腿，使车身与地面成刚性接触，增加稳定性。液压系统液压系统由电起动柴油机、电瓶、齿轮泵、油箱、起落油缸、悬臂收缩油缸、平衡阀、换向阀及油管等组成。电起动柴油机使用电瓶提供的起动，可大大降低劳动强度；在油缸的进回油路上分别安装平衡阀，可保证油缸在工作时的安全性和平衡性，避免油缸在起动或换向时的抖动和油缸下降时突然失速。折叠式杆系折叠式杆系由底座、横梁、上悬臂、下悬臂4个组件组成，上、下悬臂都焊有防护圈，以保证维修人员从桥面下来的安全。底座与横梁及上、下悬臂间分别用铰接接头连接，横梁的起落和下悬臂的收放都是通过油缸的伸缩来实现的。吊篮吊篮通过销轴与下悬臂连接，底部用角钢作框架，其上焊花纹钢板，四周焊安全护拦。特点：该设备具有操纵方便，安全可靠，快速高效，移动灵活等诸多优点，在桥面进行维修工作时，丝毫不影响桥面的正常交通，经实践证明用该设备维修桥面下路灯是切实可行的。